VENECIJA


                                           Venecijanske čari

        PIAZZA  SAN  MARCO

  • Trg Sv. Marca (Piazza San Marco) okupan suncem ili prekriven morem svejedno. Ne dopušta da se odvojite ni milimetra dalje. Ako se upustite u avanturu odlaska do mosta Rialtto bez vodiča pazite kako će te se vratiti...

  • Nebrojeni mostovi i tuneli jednostavno vas opiju svojom ljepotom. Ako slučajno padne snijeg ili magla, znajte da ste na pravom mjestu savršeno scenografski uređenom i da možda glumite u filmu a da to ni neznate... 
                     
       VENECIJA KROZ VRIJEME       
  
Madonna dell`Orto
  • Venecija je jedan od rijetkih gradova na svijetu koji se zaista može nazvati jedinstvenim. Nekada moćna trgovačka i pomorska sila Sredozemlja, Venecija je preuzela novu ulogu. 
  • Njezine su palače (palazzi) danas trgovine, hoteli i apartmani, njezina su skladišta pretvorena u muzeje a samostani u ustanove za restauraciju umjetničkih djela. No, ipak se vrlo malo karakterističnog izgleda Venecije izmijenilo u posljednjih 200 godina. Predratni vodič po Veneciji danas je jednako koristan kao što je bio kada je objavljen, što je rijetkost na kontinentu nagrđenom bombardiranjem u Drugom svjetskom ratu i poslijeratnim razvojem.   
  • literatura: Žderić D., Glamuzina D., Karabatić I., Žderić I., Kozole L., Baniček M., i Šarić I. Venecija i Veneto - Eyewitness travel guide: Upoznajte Veneciju i Veneto. ISBN/EAN: 9789531200479.  Zagreb: Profil International, 2005., 17.str
Duždeva Palača
  
       TURISTI U VENECIJI           
  • Više od 12 milijuna posjetitelja godišnje podliježe čaroliji tog nevjerojatnog grada čije su ulice ispunjene vodom, a prošlost važnija od sadašnjosti. No, zato je Venecija morala platiti cijenu. Tako, žudnju izaziva Venecijanski smještaj čije su cijene daleko izvan mogućnosti samih Venecijanaca. Mnogi stanovi u gradu vlasništvo su bogatih stranaca koji ih koriste možda dva ili tri tjedna godišnje - neosvijetljeni prozori noću ukazuju na odsutne vlasnike. 
  • literatura: Žderić D., Glamuzina D., Karabatić I., Žderić I., Kozole L., Baniček M., i Šarić I. Venecija i Veneto - Eyewitness travel guide: Upoznajte Veneciju i Veneto. ISBN/EAN: 9789531200479.  Zagreb: Profil International, 2005., 17.str
                             VERDI  -  TRAVIATA                                                  
     
     
    NASTANAK VENECIJE I STANOVNIŠTVO           
     
    Venecija je izgrađena na više od 100 nejednakih, razbacanih nizinskih otoka u središtu močvarne lagune. Grad je sagrađen na niskim i muljevitim obalama koje su na udaru plime i oseke Jadranskog mora a na tisuće i tisuće hrastovih i brijestovih trupaca. Zbog tih iznimno zahtjevnih uvjeta, prvi graditelji Venecije osmislili su jedinstvene tehnike gradnje zidajući nepropusnim kamenom s potpornjima od balvana i od splavi drveta ariša. Ta se metoda pokazala djelotvornom - većina zgrada u Veneciji zapanjujuće je čvrsta, a mnoge stoje već najmanje 400 godina. Do 1500. godine grad je imao već velik dio svoje današnje strukture i tek su u 20. stoljeću nove građevine počele mijenjati njegov horizont.
    literatura: Žderić D., Glamuzina D., Karabatić I., Žderić I., Kozole L., Baniček M., i Šarić I. Venecija i Veneto - Eyewitness travel guide: Upoznajte Veneciju i Veneto. ISBN/EAN: 9789531200479.  Zagreb: Profil International, 2005., 20.str

    gondola

    Godine 1997. u gradu je živjelo 68600 stanovnika (prema 15000 godine 1950.), no 2001. godine taj broj je porastao po prvi put nakon pedesetih. Prosječna dob stanovništva Venecije je gotovo 50 godina. Jedan od razloga zašto se sve u gradu navečer tako rano zatvara jest što konobari, kuhari i trgovci moraju stići na posljednji vlak koji ih vozi kući preko nasipa do grada Mestre

    Rialto u snijegu

    CANALE GRANDE      

    Canal Grande je glavna avenija a dulji je od četiri kilometra. Vodena avenija prekrasno je ukrašena palačama koje sve jedna do druge svoja najljepša pročelja pokazuju kanalu. Crkve su posebna priča. Djeluju poput kazališnih kulisa, s impresivnim kupolama, mostovima i jedinstvenom Piazzetom koju oplahuje more iz lagune....
                                                                            
         
    VENECIJANSKI SESTIERI         
      Venecija je podijeljena na šest drevnih administrativnih općina koje se nazivaju sestieri.Svi dijelovi grada imaju jasne granice sestiera, samo su San Polo i Santa Croce uglavnom u jednom dijelu i smatra ih se spojenim, odnosno jednim sestierom. Posjetitelji obično kreću od  Trga Sv. Marca (Piazza San Marco) prema Duždevoj palači i bazilici od koje zastaje dah, no svaka općina (sestieri) ima vlastita obilježja i vrijeme provedeno u njihovu razgledavanju bit će višestruko nagrađeno. Kroz grad prolaze stotine kanala, preko kojih se opet proteže četiri stotine mostova.   
      literatura: Žderić D., Glamuzina D., Karabatić I., Žderić I., Kozole L., Baniček M., i Šarić I. Venecija i Veneto - Eyewitness travel guide: Upoznajte Veneciju i Veneto. ISBN/EAN: 9789531200479.  Zagreb: Profil International, 2005., 14.str  

                                               VENICE

     AQUA ALTA
    • U studenom 1966. Veneciju su pogodile najgore poplave u njezinoj povijesti, koje su širom svijeta izazvale zabrinutost za budućnost  osjetljivih građevina koje su propadale. Otada je mnogo učinjeno na zaštiti Venecije i njezinog jedinstvenog naslijeđa, premda i dalje ima velikih problema, uključujući eroziju i štetu koju nanose valovi javnih i privatnih plovila te zagađenje s kopna. No draž Venecije, smještene u morskoj laguni, neodoljiva je kao i uvijek.  
                                           AQUA ALTA
    • Neka se rješenja za brojne venecijanske probleme ipak traže i isprobavaju. Nakon rasprava koje su trajale desetljećima, talijanski premijer Berlusconi 2003. godine napokon je odobrio projekt MOSE koji bi trebao zaštititi grad od poplava. Riječ je o eksperimentalnom projektu

                                              VENICE
    • koji na ulaze u lagunu stavlja pontonske zapreke koje bi se napuhale kad plima premaši dopuštenu granicu i time zatvorile prolaz moru. Dovršetak gradnje planira se 2011.godine. Mnogi stručnjaci prigovaraju da taj projekt nije siguran, da je privremen jer, ako i uspije, djelovat će samo stotinjak godina te uništava ekologiju lagune jer je odjeljuje od mora. Kritičari tog projekta tvrde da je sigurnije i dugoročnije rješenje ubrizgati goleme količine vode ispod tla lagune, čime bi se Venecija bitno podigla iznad razine mora.


                                                MOSE

    HOTELI  U  VENECIJI (booking)                      

       JOŠ TEMA:

    I heart FeedBurner

    Ping my blog
    google.com, pub-5282162135234276, DIRECT, f08c47fec0942fa0